中国汽车品牌的高端化之路究竟该怎么走？
作为业内人士，我们不止一次扪心自问：技术太差？产品不行？品牌低端？人才缺失？在过去，这些问题都是难题；而现在，这些都不是问题。
在刚刚过去的4月份，智己LS7强势登顶当月30万元以上中国品牌纯电SUV销量冠军，其4月份交付量高达1930辆，这无疑是在向市场表明，在高端电动汽车这条道路上，智己已经成功趟出一条新路。
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其实，在4月销量正式公布之前，智己LS7名列前茅的销量便已初现端倪。毕竟，其不管是硬件配置，还是智能化水平，在市场中都能做到“遥遥领先”。
但是，等到智己LS7在市场中真正超越蔚来ES7(参数|询价)、阿维塔11(参数|询价)、小鹏G9等一众竞品的时候，还是令人大吃一惊。原来智己LS7的产品实力已经这么强劲，原来这件事依旧遵循“良币驱逐劣币”的规律，好的产品必定会得到消费者认可。
销量领先的前提，是产品领先
为什么智己LS7能取得成功？在我们看来，一款面向未来的汽车，一定是要在主流汽车的基础之上，进一步放大优势，进一步补齐短板。毕竟，之前的汽车推动着人类的历史向前前进了一百多年。
作为一个有着深厚造车背景的新造车品牌，智己与其他新势力不同。它不仅大幅度提升了电动汽车的“智能化”属性，而且对汽车的驾控属性也有更高追求，并有意利用当前科技对其进行再提升。
首先，在硬件部分，智己LS7用上了当前市面上几乎是最高规格的硬件。例如，其使用了玛莎拉蒂Levante(参数|询价)同款的德国大陆全场景智能空气悬架，能根据车速、负载等信息实现车身高度的实时调整，并且拥有宽裕的调整范围，能在行驶中给用户带来更强的舒适感、更高的通过性、更好的能耗表现。
还有来自德国倍适登的DampTronic®Ⅰ电磁动态阻尼调节系统、德国大陆的整合式One-box制动系统、德国博世最高阶系列的EPS电子转向系统等等，这让智己LS7拥有了更佳的滤震效果、过弯时更有力的支撑、更线性的刹车脚感、更轻松自如的转向手感及更精准的指向性……也正因为如此，智己LS7在驾控方面得到的好评如潮水一般。
其次，在软件部分，智己LS7搭载的EVD矢量四驱技术基于更多数据的读取、更高算力的芯片，能够智能识别驾驶场景，实现300ms瞬态切换驾驶模式，让智己LS7在澎湃动力和能耗效率兼而有之。
在上述硬件和软件的基础上，智己LS7通过高度集成的底盘域对车辆进行融合控制，以软硬件相结合的方式，实现对路况、负载等指标的实时监控，并通过实时调整避震器阻尼、悬架高度等参数，令其能够最大化满足用户对于运动、舒适的需求。
智能汽车时代，我们不仅要不断开发新功能，还要对其“车”的属性不断强化。事实上，对于用户而言，优良的驾控带来的驾驶乐趣依旧是必需品。智己LS7充分利用了科技的力量，在硬件上不计成本，令其驾控表现在一众竞品中鹤立鸡群，矫正了行业的本末倒置之风。也正是这份坚持，让越来越多的消费者认同智己品牌。
让汽车更加智能，让驾驶更具灵魂
除了在驾控方面独树一帜以外，智己LS7在智能体验方面也有诸多创新，其智能座舱搭载有：可升降巨幅场景屏，超级炫酷；106度纵向视野的巨幅前穹顶，震撼人心；还有YAT半幅方向盘，手感非凡……这让智己LS7的用户得到了超越以往的用车体验。
为了给用户提供感知无界的智能交互体验，智己汽车开发了极其贴近用户使用习惯的IMOS 2.0系统。
以该系统开创性的“余光感知交互”为例，它可通过结合智驾算法实现全域融合，主动拟合用户的思维和行为习惯，达到了减少驾驶者反应、提升处理速度的效果，让车更懂你。同时新增人性化设定的“盲点预警（BSD）光效提醒”“导航路口光效引导”等功能，可对用户做出及时提醒，能有效让用户感知到风险，提高行车安全性。
当然，最能体现智己LS7智能化水平的部分还属智能驾驶部分——智己LS7的IM AD智能驾驶系统搭载了行业唯一的“隼式”双激光雷达布局，搭配英伟达高算力的OrinX芯片，这让其拥有极佳的感知能力及较高阶的车载算力，让用户在驾驶过程中充分感觉到智能与安全。
即将于6月推送的高速高架NOA更是基于行业首个D.L.P.人工智能模型训练下的产物，让智己LS7的智能驾驶辅助表现更加人性化，给用户带来更平顺、稳健的驾乘体验。而在需要变道、超车等情况时，这套系统也能在安全的前提下，该出手便出手，没有丝毫拖泥带水，能给用户带来如“老司机”般的“快”“稳”效果。
中国高端品牌雄起，自智己开始发力
早在数十年前，中国汽车品牌便已种下关于高端化发展的种子，从作为“国车”的红旗到李书福的“跑车梦”，再至后来的观致、领克、魏牌等。但由于我们在燃油车时代技术落后，导致国内汽车品牌一直停留在中低端领域。没有引领过时代和市场发展，也就无从得到消费者认可，这让许多中国汽车品牌在过去不敢，也没办法涉及30万元以上的市场。
现在，中国品牌与国外品牌在市场攻守上早已易势，正如宝马集团董事长齐普策此前在发布会中所言：“今日中国之动向，明日世界未来的方向。”在这场智能化与电动化的浪潮之中，中国市场正扮演引领者的角色。
智己充分利用自身“新想法”的解题思路，推出了主动迎合“新市场”“新时代”的智己LS7。取得优异成绩的背后，不仅意味着其掌握了电动高端市场的主动权，更意味着其拉开了中国品牌在30万元以上高端市场的新篇章。
有上汽集团保驾护航，自己又充分掌握核心技术及极佳上下游管理能力的智己，在中国这片最适合电动汽车发展的沃土之上强势崛起的同时，也将引领全球产业向前。我们有理由相信，4月份30万元以上中国品牌纯电SUV销量冠军只是智己LS7雄起的序幕。
大师观察
对于智己LS7，《买车大师》最后想说，或许在部分人心中，它不够尽善尽美，但关于智能汽车的未来，它提出了自己的想法，交出了一份令许多用户满意的答卷。
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