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福特将其F-150Lightning全电动皮卡的停产期再延长一周，以解决导致其中一辆卡车电池起火的问题。这将是连续第四周停工。
密歇根州迪尔伯恩的Rouge电动汽车中心最早要到3月6日那一周才能重新开始全面运营，因为电池供应商SKOn最终确定了其在佐治亚州工厂的制造工艺变更。这家汽车制造商表示：“SK需要时间来确保他们重新制造高质量的电池并将它们交付到Lightning生产线。”SKOn没有发表评论。
向经销商运送F-150Lightning的禁令也将再暂停一周。尽管许多经销商和客户感到沮丧，但福特别无选择，只能花时间与其电池供应商一起一劳永逸地解决问题。他们的名誉都岌岌可危。
好消息是这不是停止销售订单，因此已经交付给经销商的卡车可以进行销售。2月4日发生的单次F-150Lightning电池起火没有造成任何人员伤亡。当时，这辆有问题的卡车停在迪尔伯恩的一个停车场等待装运。但火势确实蔓延到了停在附近的另外两辆卡车。
延迟发货的决定无疑是正确的。极受欢迎的Lightning是一款重要的产品，因为它代表了福特未来更大的电气化计划。到2026年，福特每年将投资500亿美元开发和制造超过200万辆电动汽车。
在关闭之前，Rouge工厂每周运营7天，以期到2023年秋季将Lightning产量提高到每年150,000辆。目前，福特并未发现卡车中有任何额外的电池相关火灾已经交付给客户。
